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輪胎模具鍛坯的加工工藝了解及注意事項。
編輯:無錫西塘環件有限公司   時間:2019-05-05

輪胎模具鍛坯分類:


1:活絡模具,由花紋圈,模套,上下側板組成?;罱j模具區分圓錐面導向活絡模具及斜平面導向活絡模具

2:兩半模具,由上模,下模兩片組成。


子午線輪胎胎體的簾線排列不同于明輪精工機械的子午線輪胎,簾線不是相互交叉排列的,而是與外胎斷面接近平行,像地球子午線排列,簾線角度小,一般為0°,胎體簾線之間沒有維系交點,當輪胎在行駛過程中,冠部周圍應力增大,會造成周向伸張,胎體成輻射狀裂口。


因此子午線輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層,與胎體簾線角度成90°相交,一般為70°到78°,形成一條幾乎不能伸張的剛性環形帶,把整個輪胎固定,限制輪胎的周向變形,這個緩沖層承受整個輪胎60%到70%的內應力,成為子午線輪胎的主要受力部件,故稱之為子午線輪胎的帶束層。


斜交胎的主要受力部件不在緩沖層上,其80%到90%的內應力均由胎體的簾布層承擔。由此可見,子午線輪胎帶束層設計很重要,必須具有良好的剛性,可采用多層大角度,高強度而且不易拉伸的纖維材料,如鋼絲或者玻璃纖維等以活絡模具為例。


1:根據明輪精工機械的輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯,再粗車毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進行完全退火處理,消除內應力,退火時應放平,避免變形過大。
2:按圖紙打吊裝孔,再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位,用半精車程序車花紋圈內腔,車完用半精車樣板檢驗。
3:用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內花紋電加工成型,用樣板檢驗。
4:把花紋圈按廠家的要求均分成數份,分別畫出標示線,放到工裝內打背部腰孔并攻絲。
5:按照工序把所分的等份,對準劃線處切割。
6:把切割好的花紋塊按圖紙要求對花紋進行打光、清角、清根、打排氣孔。
7:對花紋塊型腔內部均勻噴沙,要求顏色一致。
8:將花紋圈、模套、上下側板合并組裝,完成輪胎模具。


注意事項:
1、固化劑加量應視溫度而定,氣溫高則減少。固化劑使用過量,模具會變硬變脆;固化劑使用過少,操作時間會延長。
2、為防止硅膠物性變化,建議不加硅油。
3、為了您的模具能達到最佳使用效果,請把模具存放至少24小時后使用。輪胎模具用于硫化成型各類輪胎的模具.

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