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輪胎模具是輪胎硫化過程中所使用的重要工具
編輯:無錫西塘環件有限公司   時間:2022-03-02

       在相關行業推出具有自主知識產權的模具產品?,F在輪胎模具行業通過引進外資,吸收模具生產先進經驗、先進技術和高層次人才,模具設計生產水平有了明顯提高。著力加強自主創新,各行業在轉變增長方式、優化產業結構方面,更需要高水平的模具機和設備,為鑄造工業的發展提供廣闊的發展空間。以及戰略性新興產業的發展政策、區域發展規劃和振興裝備制造業的政策,將為鑄造工業提供新的增長點。輪胎模具的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層,與胎體簾線角度成90°相交,一般為70°到78°,形成一條幾乎不能伸張的剛性環形帶,把整個輪胎固定,限制輪胎的周向變形。這個緩沖層承受整個輪胎60%到70%的內應力,成為輪胎模具的主要受力部件,故稱之為輪胎模具的帶束層。

       輪胎模具是輪胎硫化過程中所使用的重要工具,模具在使用過程中不可避免地受到橡膠、配合劑以及硫化過程中所使用的脫模劑的綜合沈積污染(主要污染物是硫化物、無機氧化物、硅油、炭黑等),反復使用會造成一些花紋污染死區。所以,必須經常性地清洗模具以保證其表面的潔凈度,才能保證輪胎的質量以及模具的壽命,有鑒于此,輪胎模具清洗技術的發展備受業界關注。輪胎模具清洗采用手工的砂布或鋼絲物理研磨及干式噴砂,根據需要可以選用不同的組合清洗。機械清洗法是一項成熟的技術,被輪胎行業廣泛采用。

輪胎模具

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